股比放开激活外资热情：德国工业4.0被宝马、奥迪搬到中国
日期：2022-07-01 18:53:25 / 人气：172
6月，似乎是德企们的新动力月。奥迪一汽新动力工厂正式开工，宝马里达工厂投产，奔驰在华第400万台整车正值首台EQE下线，群众安徽MEB工厂首台白车身下线。在电动化转型的路途上，老牌德企们也感遭到了压力，开端减速狂奔。文丨智驾网 黄华丹当新造车的厮杀进入下半场，传统车企在中国的投资力度也在加大。新动力时代的卷，曾经从车型蔓延到了工厂。诚如马斯克所言，好的工厂自身就是一种商品。另一方面，往年中国对合资汽车公司片面放开股比限制，激活了外资品牌在华的新一轮投资热情，尤其对德国汽车巨头而言，终于可以彻底放开手脚，用最新技术完成新动力布局。6月28日，奥迪一汽新动力工厂在长春正式开工。这是奥迪在华首个新动力汽车消费基地。据称，新的基地占地150公顷，规划年产能15万辆，方案于2024年底投产。6月23日，宝马里达工厂正式停业。这座位于沈阳铁西区李达村的工厂总投资150亿元，被宝马寄予厚望。里达作者：华润娱乐注册登录平台
新闻资讯 News
- 星巴克中国战略解析：从“本土化...04-30
- 绿地：在谷底寻找新生的光芒04-30
- 金科股份“临门一脚”：重整冲刺...04-30
- 中央财经大学成立低空经济研究中...04-30